Madrid, 1 jul (EFE).- Las ayudas municipales a la compra o alquiler de vivienda y el mantenimiento de las calles son las dos principales demandas ciudadanas a los ayuntamientos, mientras que las mejoras en la Sanidad Pública y, de nuevo, las políticas de acceso a la vivienda, son las peticiones prioritarias que dirigen a los gobiernos autonómicos.
Los datos proceden de la encuesta Tendencias y Demandas Municipales y Autonómicas, publicada este martes por el CIS, y basada en 14.401 entrevistas realizadas entre el 7 y el 31 de marzo de 2025.
La encuesta señala que el 12 % de los consultados apunta a las ayudas a la compra y alquiler de vivienda, y el 11,9 % al mantenimiento y limpieza de las calles, aceras, alumbrado, peatonalización y alcantarillado como primera respuesta a la pregunta sobre cuál es la iniciativa más necesaria que debe realizar su ayuntamiento en los próximos años.
En cuanto a los ejecutivos autonómicos, a la misma cuestión el 16,5 % apunta a la mejora en la Sanidad Pública, mientras que el 12 % prioriza las Políticas de Acceso a la Vivienda.
En el ámbito municipal la tercera preferencia es la mejora de las infraestructuras del tráfico y del transporte, como carreteras o estaciones y aeropuertos, entre otros, con el 8,5 %, mientras que respecto a los ejecutivos autonómicos, la tercera demanda más importante es el fomento de planes de empleo (8,7 %).
Mejorar el funcionamiento de los servicios públicos, residencias y ayuda a domicilio para mayores, guarderías para menores, asistencia para inmigrantes, personas con discapacidad (6,5 %); y Planes de empleo, calidad del empleo, conciliación (6,5 %) son las siguientes preocupaciones ciudadanas en el ámbito municipal.
La seguridad ciudadana (5,6 %); el transporte urbano e interurbano (5,3 %); y el fomento del desarrollo económico (3,3 %) son también temas importantes.
En el ámbito autonómico, completan la lista asuntos como mejorar el funcionamiento de los servicios públicos (5,7 %); el fomento del desarrollo económico (5,1 %) y mejorar las infraestructuras (4,8 %).
Mejorar el transporte (4,3 %), la gestión de la inmigración (3,6 %) y la seguridad ciudadana (2,9 %) son otras prioridades.
Satisfacción ciudadana
Los ciudadanos señalan en un 63 % que la situación general del municipio en el que están empadronados es buena; mala en un 11,8 %; muy buena en un 11,7 % y muy mala en un 3,7 %.
Y un 31,4 % cree que esta situación de su municipio ha mejorado en los últimos dos años, mientras que un 28 % cree que es peor (o mucho peor para el 4,3 %). Para un 4 % es mucho mejor.
Respecto a las autonomías, un 39,9 % considera que la gestión de su gobierno autonómico en los últimos años ha sido buena; y un 4,7 % muy buena. Un 29,6 % mala y un 14,3 % muy mala.
Además, un 49,5 % considera que la situación de su comunidad es buena, y un 7,8 % muy buena, mientras que un 23,9 % la considera mala y un 9,5 % muy mala.
En este ámbito un 33,8 % considera que la situación ha empeorado en los últimos dos años. Y un 7,6 % la ve mucho peor.
Por el contrario, un 28,8 % considera que la situación de su autonomías es ahora mejor que hace dos años, y un 4,1 % mucho mejor. EFE
ftv/aam
Autor: rmartinez.carlos@gmail.com
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Vivienda y Sanidad Pública, prioridades ciudadanas para los ayuntamientos y autonomías
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Junio acaba con 93 fallecidos en las carreteras, once menos que un año antes
Madrid, 1 jul (EFE).- Durante el mes de junio se han registrado en las carreteras interurbanas 86 accidentes mortales en los que han fallecido 93 personas, 11 menos que en el mismo mes de 2024 en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 5,5% respecto a un año antes, con 41,6 millones de movimientos de largo recorrido.
Según ha informado este martes la Dirección General de Tráfico (DGT), ha descendido el número de fallecidos tanto en autopistas y autovías (un 3 %) como en carreteras convencionales (un 8 %).
Respecto al medio de desplazamiento, en junio destaca el descenso de los fallecidos que viajaban en turismo, con 14 muertos menos con respecto al mismo mes del año anterior.
Por el contrario, se registra un ligero aumento de fallecidos motoristas y peatones, con dos más en cada caso.
Precisamente, 5 de los 6 peatones fallecidos perdieron la vida en siniestros que tuvieron lugar en autopista y autovía.
En función del tipo de siniestro, bajan los fallecidos por colisión frontal (de 22 a 16) y por salida de la vía (de 56 a 42).
En cuanto al uso de los sistemas de seguridad, diez de las personas que perdieron la vida no hacían uso de ninguno en el momento del siniestro. Así, 6 de las víctimas mortales que viajaban en turismo y 1 en furgoneta no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
Tampoco hacían uso del casco reglamentario un ciclista y dos motoristas.
Por franja de edad, descienden los fallecidos en todas ellas salvo en la horquilla de entre 45 y 54 años, que aumenta en 9 y alcanza la cifra de 25 sobre los 93 del total de muertos en carretera en junio.
Andalucía fue la comunidad con mayor número de fallecidos en junio, con 17, en tanto que Cataluña, con 8 muertos, es donde más desciende (10 menos que en el mismo mes que en junio de 2024).
El día con más víctimas mortales fue el viernes 27, con 10. Por el contrario, durante el mes de junio se registraron 2 días con cero fallecidos: el viernes 13 y el domingo 29.
Tráfico recuerda que en lo que llevamos de año han fallecido en las carreteras 519 personas, 18 menos que en el mismo periodo del pasado año. EFE
so/lml -
Junio «pulveriza récords» y se convierte en el más cálido de la serie histórica en España
Madrid, 1 jul (EFE).- Junio de 2025 ha «pulverizado récords» con una temperatura media de 23,6 grados superando en 0,8 grados al anterior junio más cálido (2017), según indica la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) en un mensaje en la red social X, donde también avanza que se ha tratado de un mes «extremadamente cálido».
Además, y todavía con datos provisionales de Aemet, nueve días del mes batieron récords diarios de temperatura máxima para sus respectivas fechas, cuando lo habitual en «un clima no alterado sería registrar unos cinco récords cálidos (y otros cinco de días fríos) en el año completo».
La temperatura media de este junio, 23.6 grados, ha sido superior al promedio normal de julio y agosto que es de 23.1 grados y 23 grados, respectivamente, han asegurado desde la Agencia de Meteorología, para resaltar que «es la primera vez que esto sucede».
«Si un julio o agosto tuvieran una temperatura media de 23.6 grados, su carácter sería cálido», han explicado en X. EFE
esl.aqr/crf -
Más de 15.000 pasajeros afectados por un corte de 15 horas en los trenes Madrid-Andalucía
Madrid, 1 jul (EFE).- Más de 15.000 pasajeros se han visto afectados durante las más de catorce horas que se ha tardado en reanudar la circulación ferroviaria entre Yeles y La Sagra debido a una falta de tensión en la catenaria que afectó a los trenes de alta velocidad que circulaban entre Madrid, Toledo y Andalucía.
Esta avería, que fue solucionada por el gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, pasadas las 11:00 de la mañana de este martes, ha coincidido con el comienzo del mes de julio, uno de los de mayor flujo de viajeros.
Cerca de las 21:00 horas de este lunes Adif comunicó la incidencia a través de sus redes sociales y a primera hora de esta mañana notificó que los trenes con origen Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes dirección sur (Andalucía y Toledo) no circularían, al menos, hasta las 07.30 horas.
Posteriormente atrasó la salida hasta las 8:00 horas, después hasta las 8:45 y finalmente pasadas las 9.00 horas de la mañana anunció que los trenes del corredor sur con origen/destino Madrid y/o Sevilla no circularían hasta nuevo aviso.
Este anuncio se produjo ante la dificultad para rescatar los dos trenes, uno con pasajeros, que estaban afectados por la incidencia, que también afectó las relaciones de larga distancia con origen/destino Málaga, Granada, Cádiz y Huelva, así como las de media distancia con origen/destino Toledo y Puertollano/Ciudad Real.
Renfe comenzó a partir de las 9:00 a transbordar a los 318 pasajeros del tren que sobre las 21:00 horas del lunes se quedó detenido a la altura del término municipal de Villaseca de la Sagra (Toledo).
Una mujer fue ingresada y más de 800 pasajeros atendidos
Una pasajera de ese tren de 84 años, que ya ha sido dada de alta, tuvo que ser trasladada este martes al Hospital Universitario de Toledo al sufrir una insuficiencia respiratoria.
Los pasajeros pasaron la noche dentro del convoy y el 112 de Castilla-La Mancha coordinó el reparto de 1.200 litros de agua y comida que puso a disposición el Ayuntamiento de Villaseca.
Además, el tren parado empezó a ser remolcado hacia Madrid una vez que se pudo enganchar a otro que tiraba de él. Una vez retirado pudieron entrar los servicios de mantenimiento a reparar la avería y reanudar así la circulación.
La retención de cinco trenes en medio de la vía obligó a atender a más de 800 pasajeros en Toledo en la noche de lunes.
La circulación se reanudó 15 horas después
La avería se ha prolongado hasta pasadas las 11:00 de la mañana, cuando Adif ha comunicado que habían recuperado la tensión de las dos vías y que, a partir de ese momento, los trenes ya podían circular.
Minutos después, Renfe, que contó con 6.300 viajeros afectados en 23 trenes, ha informado del restablecimiento de la circulación ferroviaria entre Yeles y La Sagra, por lo que los trenes de Alta Velocidad entre Atocha y Andalucía, Toledo y Puertollano se estaban reanudando progresivamente.
Aun así, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha avisado de que pueden seguir habiendo retrasos debido a la acumulación de trenes.
Fuentes de Iryo han informado a EFE de que 7.800 pasajeros se han visto afectados por la avería y avanza que los retrasos continuarán hoy en el corredor del sur.
Ouigo también ha señalado a EFE que más de 2.900 viajeros se han visto afectados, que ha impactado en siete trenes de la compañía.
Facua-Consumidores en Acción ha recordado que por los retrasos o cancelaciones de los trenes de alta velocidad entre Madrid y Sevilla los pasajeros tienen derecho a una indemnización del 50 % del precio del billete en demoras iguales o superiores a 60 minutos, o del 100 % si son de más de 90 minutos.
El pasado 4 de mayo se produjo otra avería en el mismo lugar por la falta de tensión de la catenaria y Adif tardó nueve horas en arreglarla. EFE
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Ayuso acusa a Sánchez de ser «el primer beneficiado» y «encubridor» de la trama
Madrid, 1 jul (EFE).- La presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, ha dicho este martes que el jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, es «el primer beneficiado» y «encubridor» de la trama de corrupción del caso Koldo, y le ha acusado de no ponerla en conocimiento de la Justicia.
En declaraciones a los medios este martes en la visita a las obras del hospital de la localidad de Fuenlabrada, ha afirmado que «se han estado callando hasta que la prensa libre y la Justicia han hecho su trabajo», tras el ingreso en prisión, este lunes, del exsecretario de Organización del PSOE Santos Cerdán por el caso Koldo.
Díaz Ayuso ha recalcado que Santos Cerdán «es la mano muñidora» de los pactos de investidura con Junts o Bildu que mantienen a Sánchez en un «falso Gobierno», por lo que «está en condiciones de irse a su casa».
«Sánchez es responsable de haber acumulado ese poder que no le pertenecía, y de haber tenido poco control durante tantos años de esta trama que ha mantenido a un falso Gobierno, algo que es repugnante porque el Gobierno se sustenta en estos pactos», ha subrayado.
Ha recordado que Sánchez no ganó las elecciones y que fue Santos Cerdán quien llegó a un acuerdo «oscuro» y «oculto» con Bildu que nunca se supo «qué tenía detrás hasta que ya hemos conocido que había mordidas y la alcaldía de Pamplona», en alusión al informe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil sobre las adjudicaciones de obras públicas.
También se ha referido al acuerdo con Junts y «el prófugo» Carles Puigdemont que, tras el ingreso en prisión de Cerdán «ha tenido que ir (José Luis Rodríguez) Zapatero ahora a hacer el resto de la función».
Díaz Ayuso ha remarcado que Santos Cerdán, en la cárcel desde este lunes, era el encargado de decirle al número dos, José Luis Ábalos, que tenía que dejar el escaño por el caso Koldo, y fue, ha dicho, «por orden del uno», en referencia a Sánchez. EFE
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El Hospital de Sant Pau hace la primera cirugía hepática con un robot Da Vinci unipuerto
Barcelona, 1 jul (EFE).- La unidad de cirugía hepatobiliopancreática (HBP) del Hospital de Sant Pau de Barcelona ha realizado con éxito la primera bisegmentectomía II-III hepática de España con el robot Da Vinci unipuerto, a través de una única incisión.
La intervención quirúrgica consistió en una resección hepática y, en concreto, la extirpación de los segmentos II y III del hígado, correspondientes a la parte lateral izquierda de este órgano vital.
La operación robotizada tuvo una duración de 75 minutos y transcurrió sin ninguna complicación, según indica este martes el Hospital de Sant Pau en un comunicado.
El paciente, un hombre de 44 años que presentaba una metástasis en el hígado, tuvo una recuperación muy rápida y volvió a su casa al cabo de 36 horas de la intervención, sin complicaciones posoperatorias.
Un paciente complejo
El doctor Santiago Sánchez Cabús, jefe de la unidad de cirugía hepatobiliopancreática (HBP) del Hospital de Sant Pau y responsable de esta intervención, explica que se trataba de «un paciente complejo, operado previamente varias veces a consecuencia de un cáncer de colon y de otras metástasis».
«Ahora presentaba otra metástasis en el hígado, concretamente en el segmento lateral izquierdo, una zona relativamente asequible mediante cirugía robótica», ha precisado, por lo que «nos planteamos que podía ser un buen candidato para el da Vinci unipuerto”, explica.
Esta ha sido la primera resección hepática llevada a cabo en España con el da Vinci de brazo único. «Es una cirugía que estamos muy acostumbrados a realizar con cirugía abierta y con laparoscopia», dice Sánchez Cabús.
La intervención fue todo un éxito, «fue muy rápida, con una duración de sólo 75 minutos, sin prácticamente sangrado intraoperatorio y sin ninguna complicación», ha subrayado el médico.
La recuperación es muy rápida y permite iniciar posteriores tratamientos de forma precoz.
Da Vinci minimiza la incisión
La diferencia fundamental entre hacer la cirugía abierta, por laparoscopia, o con cirugía robótica multipuerto -con 4 incisiones- o unipuerto -con una sola incisión- «es cómo accedemos al interior de la cavidad abdominal, porque la intervención por dentro es la misma», explica Sánchez Cabús.
La principal ventaja del Da Vinci unipuerto es que, con una sola incisión de sólo 3 centímetros, se minimiza la agresión en la pared abdominal y la recuperación del paciente es mucho más fácil y rápida.
«El paciente estuvo ingresado menos de dos días, y él mismo explica que, probablemente, de todas las cirugías previas que le han realizado, esta es de la que se ha recuperado mejor», ha apuntado el facultativo.
Esto es crucial desde el punto de vista funcional de los pacientes, pero también cuando es necesario iniciar un tratamiento sistémico, como la quimioterapia, precozmente tras la cirugía.
Un equipo pionero en la utilización del robot Da Vinci
El equipo del doctor Sánchez Cabús, cirujano referente en procedimientos de alta complejidad en hígado, vías biliares y páncreas, también fue el primero en empezar a utilizar el Da Vinci unipuerto en el Hospital de Sant Pau a principios de este año, junto con otros seis equipos quirúrgicos.
La primera intervención consistió en la extirpación de una vesícula biliar y, hasta la fecha, ha llevado a cabo más de 15 intervenciones con este robot quirúrgico.
Las intervenciones hepáticas segmentarias tienen como objetivo reseccionar una determinada porción del hígado afectada por una patología, preservando el máximo posible de tejido hepático sano.
La anatomía segmentaria del hígado se basa en la división de este órgano vital en 8 segmentos funcionales, cada uno de los cuales tiene su propio suministro de sangre, drenaje venoso y conducto biliar, lo que permite la resección independiente de cada segmento sin comprometer la función del resto del hígado. EFE
cs/pll/jdm -
El Gobierno Vasco «no ha encontrado» de momento contratos relacionados con el caso Koldo
Vitoria, 1 jul (EFE).- La portavoz del Gobierno Vasco, María Ubarretxena, ha asegurado que en la revisión de todas las contrataciones públicas hechas en los últimos diez años por el momento no se ha encontrado ningún contrato con las empresas relacionadas con el caso Koldo.
Ubarretxena ha respondido de este modo a preguntas de los periodistas en la comparecencia de prensa posterior a la reunión del Consejo de Gobierno Vasco.
Se ha referido al análisis de todas las contrataciones de la última década anunciado por el lehendakari, Imanol Pradales, que ya está en marcha y avanzado, aunque no ha concluido al tener que revisarse mucha documentación.
En el trabajo «exahustivo de todas las contrataciones» realizado hasta el momento la portavoz ha dicho que el Departamento de Hacienda «no ha encontrado nada relacionado con las empresas que integran esta trama».
Ha reiterado la preocupación y el rechazo que genera en el Gobierno Vasco todo lo relacionado con el caso Koldo y ha insistido en la necesidad de que la investigación llegue «hasta el final» y de que se actúe con «responsabilidad política».
Asimismo, ha dejado claro que el Ejecutivo de Pradales seguirá trabajando con el central para defender los intereses de Euskadi. EFE
ma/nu/lml
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Tres de cada cuatro jueces y fiscales secundan el primer día de huelga, según convocantes
Madrid, 1 jul (EFE).- Un 75 % de los jueces y fiscales han secundado este martes el primero de los tres días de huelga convocados por las cinco asociaciones conservadoras contra las reformas judiciales del Gobierno, según han informado en rueda de prensa los convocantes.
Protestan contra el proyecto que modifica la ley del Poder Judicial y el anteproyecto que reforma el Estatuto Orgánico del Ministerio Fiscal, al considerar que «comprometen gravemente» la separación de poderes y la autonomía del Ministerio Fiscal» y que incrementa los riesgos de politización de la Justicia.
El ministerio de Justicia ha anunciado que solicitará al Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) y a la Fiscalía General del Estado que les informe de los jueces y fiscales que han secundado la huelga a fin de detraerles el salario correspondiente, después de que el CGPJ acordara por unanimidad que el paro carecía de base legal. EFE
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Gobierno condecora al general Lázaro, al mando desde 2022 de la misión de la ONU en Líbano
Madrid, 1 jul (EFE).- El Consejo de Ministros ha concedido este martes, a propuesta del Ministerio de Defensa, la Gran Cruz al Mérito Militar con distintivo azul al teniente general Aroldo Lázaro, quien desde enero de 2022 y hasta el pasado 24 de junio ha sido jefe de la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas para el Líbano (UNIFIL), con 10.000 cascos azules a su mando.
Según recuerda Defensa, Lázaro cedía el testigo como jefe de UNIFIL tras tres años y medio al mando de 10.000 cascos azules en la frontera entre Líbano e Israel, «con una dedicación y profesionalidad impecables».
La titular de Defensa, Margarita Robles, ha agradecido esa entrega, reconocida en la condecoración al teniente general.
Lázaro es un gran conocedor de Líbano y de la misión, donde estuvo desplegado en tres ocasiones antes de asumir el mando y fue general jefe del Sector Este.
De su carrera, destacan sus destinos en el Cuartel General Multinacional Terrestre de Alta Disponibilidad (Valencia), la jefatura de la Brigada Mecanizada ‘Guzmán el Bueno’ y el mando del Regimiento de Infantería Mecanizada ‘La Reina’ (Córdoba).
Además de sus tres despliegues en el Líbano, el General Lázaro ha participado otras tres veces en la Operación de Mantenimiento de la Paz en Bosnia y Herzegovina bajo mando de Naciones Unidas, OTAN y UE.
La misión UNIFIL es el instrumento de Naciones Unidas para garantizar la paz en la frontera entre Líbano e Israel, facilitar el acceso de ayuda humanitaria a la población civil, y el regreso voluntario y seguro de las personas desplazadas, recuerda Defensa.
Para ello, apoya las capacidades y modernización de las Fuerzas Armadas libanesas y su labor al sur del río Litani, en la frontera con Israel.
Las Fuerzas Armadas españolas han estado comprometidas con esta misión de paz de manera ininterrumpida desde septiembre de 2006, cuando Naciones Unidas solicitó a España, Francia e Italia una aportación militar que permitiese renovar el mandato, objetivos y estructura de UNIFIL.
Desde el inicio de la misión España se ha responsabilizado del complicado Sector Este, integrando bajo mando español a países tan diversos como El Salvador, Serbia o Brasil. EFE
so/bal -
Aena invertirá 351 millones adicionales en los aeropuertos españoles hasta 2026
Madrid, 1 jul (EFE).- El gestor aeroportuario Aena invertirá 351 millones de euros adicionales hasta 2026 en los aeropuertos españoles, con el objetivo de adaptar cuanto antes las infraestructuras a los nuevos requisitos normativos, incrementar la seguridad, generar eficiencias y mejorar la experiencia del pasajero.
Así lo ha decidido el Consejo de Ministros en su reunión de este martes, explica en una nota el ministerio de Transportes, que añade que se trata de una inversión adicional a la que estaba programada en el Documento de Regulación Aeroportuaria correspondiente a 2022-2026 (DORA II).
Se trata de inversiones reguladas «que no pudieron preverse antes de la aprobación del DORA II», dice la nota, que aclara que para el siguiente periodo inversor, DORA III (2027-2031), Aena está ultimando la propuesta de inversiones para todos los aeropuertos de España, que consultará con las aerolíneas y que, supondrá la mayor ola inversora de las últimas décadas.
Dichas inversiones se consideran «necesarias y beneficiosas» para el sistema aeroportuario español en su conjunto y permitirán avanzar en proyectos clave en los aeropuertos de Alicante-Elche Miguel Hernández, Valencia, Bilbao, César Manrique-Lanzarote, Ibiza, Málaga-Costa del Sol, Menorca, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna o Tenerife Sur.
Una de las principales partidas, de 84 millones de euros se destinará a la actual remodelación del área terminal del aeropuerto de Palma de Mallorca, para acortar los plazos de ejecución. EFE
ala/jlm